Yeni enerji lojistik araçlarının etkisiyle dolu lastiklere olan talepte patlama yaşandı ve sektör "işlevselleştirme + yeşilleştirme" yönünde dönüşümünü hızlandırıyor

2025 yılından bu yana yeni enerji lojistik araçlarının penetrasyon oranının %40'ı aşması ve akıllı depolama robotu pazarının yıllık büyüme oranının %60'a ulaşmasıyla,katı lastiklerSanayi yapısal bir dönüşüm yaşıyor. Geleneksel endüstriyel senaryolarla karşılaştırıldığında bu yeni uygulama senaryoları, lastiklerin aşınma direnci, delinme direnci ve düşük yuvarlanma direnci açısından daha yüksek gereksinimler ortaya koydu. Bu aynı zamanda ilgili işletmeleri teknolojik yinelemeyi ve kapasite ayarlamasını hızlandırmaya zorladı. Sanayi rekabet modeli "ölçek rekabeti"nden "değer rekabeti"ne doğru kayıyor.

Son veriler, 2025 yılının ilk çeyreğinde yurt içi dolu lastik pazarının satış hacminin yıllık bazda %18 arttığını, depolama ve lojistik sektöründeki talebin ise %35 arttığını gösteriyor. Bunun temel nedeni yurt içi lojistik işletmelerinde akıllı depoların sürekli genişlemesidir.katı lastiklerOtomatik forkliftler ve AGV robotlar, üst düzey katı lastik ürünlerinin oranının 2022'de %22'den %38'e çıkmasını sağladı.

Yeni enerji lojistiği araçları alanındaki talep değişiklikleri daha da belirgindir. Pil ağırlığındaki %30 ila %50 artış nedeniyle geleneksel pillerin "yüksek enerji tüketimi" sorunukatı lastiklergiderek daha belirgin hale geldi: Belirli bir yeni enerji aracı üreticisinin test sonuçları, sıradan araçlarla donatılmış lojistik araç yelpazesininkatı lastiklerVakumlu lastik kullanan araçlara göre %15 daha kısadır. Buna yanıt olarak, bazı işletmeler özel olarak "hafif katı lastikler" geliştirerek, bal peteği şeklindeki lastik tasarımı sayesinde ağırlıkta %12 oranında azalma ve yuvarlanma direncinde %8 oranında azalma elde etti. Şu anda bu tür ürünler SF Express ve J&T Express gibi önde gelen lojistik kuruluşlarıyla eşleştirildi ve sipariş hacmi yıllık bazda %50'den fazla arttı.