OTR Lastik Çeşitleri Nelerdir?

OTR lastiğiçekirdekler uygulama senaryolarına ve yapısal tiplere göre sınıflandırılır. Birincisi doğrudan ekipman gereksinimlerine karşılık gelirken, ikincisi performansın üst sınırını belirler.

I．Uygulama Senaryolarına Göre Sınıflandırma (En Yaygın Kullanılan)

-Yükleyici lastikleri:Yüksek frekanslı direksiyon ve kısa mesafeli ağır yüklere odaklanan yükleyiciler için uygundur. Sırt deseni derin ve geniştir, güçlü kavrama sağlar ve sık yükleme ve boşaltma işlemlerinin üstesinden gelebilir.

-Ekskavatör lastikleri:Bunlar iki türe ayrılır: hafriyat lastikleri (yumuşak/çamurlu koşullar için, çamur sıkışmasını önlemek için seyrek desenli) ve madencilik lastikleri (sert/çakıl koşulları için, darbeye ve delinmeye karşı dayanıklı kalınlaştırılmış lastik gövdeli)

- Vinç lastikleri:Yükleme sırasında deformasyonu azaltabilen ve kaldırma güvenliğini sağlayabilen, yüksek yan duvar sertliği ile düşük hız ve ağır yük stabilitesini vurgulayan kamyon vinçleri vb. ile uyumludur.

--Silindirli lastikler:Çoğunlukla pürüzsüz veya sığ desenli olup, yol yüzeyini kendi ağırlıklarıyla sıkıştırırlar. Lastiğin gövdesi sağlam ve yuvarlanmaya karşı dayanıklıdır ve bazılarında

II. Fetal yapıya göre sınıflandırma

-Radyal mühendislik lastikleri:Yüksek gövde mukavemetine, hızlı ısı dağılımına ve aşınma direncine sahip ana tip. Yüksek yoğunluklu sürekli operasyonlar için uygundurlar ve öngerilimli lastiklerden yaklaşık %30 daha uzun bir kullanım ömrüne sahiptirler.

-Önyargı katlı mühendislik lastikleri:Düşük maliyetli ve basit yapı, ancak zayıf yük taşıma kapasitesi ve zayıf ısı dağılımı