Katı Lastiklerin uygulamaları nelerdir?

Yurt içi ve yurt dışı verilere göre;katı lastiksVazgeçilmez üstün performansıyla üretimden dağıtıma kadar birçok alanda kullanımı giderek artıyor. Başlangıçta forklift ve treyler gibi endüstriyel araçlarda kullanılan bu araçlar, giderek inşaat araçlarını, mühendislik makinelerini, havaalanı ve liman araç ve ekipmanlarını da kapsayacak şekilde genişledi. Bu uygulama yelpazesi, özellikle özel malzemelerin yüklendiği ve boşaltıldığı limanlar ve rıhtımlar gibi zorlu ortamlarda genişlemeye devam ediyor. Sağlam lastikler özellikle liman ve rıhtım gibi zorlu ortamlarda vazgeçilmez bir zorunluluk haline geldi. Pnömatik lastiklerden daha pahalı olmasına rağmen performansları ve ömürleri pnömatik lastiklerle karşılaştırılamaz. Üstün maliyet-performans oranları, düşük hızlı araç uygulamalarında bunların kademeli olarak değiştirilmesine yol açmıştır. 

Burada dolgu lastiklerin uygulamalarına ve özelliklerine kısa bir genel bakış yer almaktadır.

1. Forkliftler, forkliftlerin orijinal ve en yaygın uygulamasıydı.katı lastikler. Aynı tonajdaki forkliftler, üreticiye ve kullanıldıkları ortama bağlı olarak farklı lastik gereksinimlerine sahip olacaktır. Örneğin Linde forkliftleri, 3 tonluk forkliftleri için diğer üreticilere göre daha fazla esneklik ve verimlilik sunar. Ayrıca, Linde forkliftleri satın alan müşteriler bunları sıklıkla kullanıyor ve bu da lastiklere olan talebin artmasına neden oluyor. Bu, nakliye depoları ve kağıt endüstrileri gibi uygulamalar için geçerlidir. Ayrıca 2,5 ton üzeri akülü forkliftlerde 18x7-8 arka tekerlekli, 4 ve 4,5 tonluk forkliftlerde 7,00-12 arka tekerlekli araçlar gibi özel araç konfigürasyonları da sıradan hale geliyor.katı lastikleryetersiz.

2. Limanlar ve çelik fabrikaları içindeki taşıma araçları, bu araçlar genellikle zorlu ortamlarda çalışır, sıklıkla aşırı yüklenir ve sürekli olarak kullanılır. Bazı durumlarda saha kısıtlamaları nedeniyle sıkı dönüşler gerekebilir. Yük altında bükülme ve sürekli çalışma nedeniyle lastik patlaması ve blok kaybı yaygın risklerdir. Yaygın lastik boyutları arasında 8,25-20, 9,00-20, 10,00-20, 11,00-20, 12,00-20, 12,00-24 ve bazı presle takılan lastikler bulunur.

3. Yükleme Makineleri, bunlar öncelikle rıhtımlarda, madenlerde, atık elleçleme tesislerinde ve çelik fabrikalarında cevher, hurda, çelik ve mineral tozunu küreklemek için kullanılır. Kısa, yoğun ve sürekli operasyonlarla karakterize edilirler ve mükemmel kesilme ve delinme direncine sahip lastikler gerektirirler. Ana özellikler 17,5-25, 20,5-25, 23,5-25, 26,5-25 ve 10-16,5, 12-16,5 vb.'dir.

4.Terminal kaldırma ekipmanları, terminaldeki konteynerleri kaldırmak için kullanılan ana ekipmanlar istifleyiciler, portal vinçler ve forkliftlerdir. Karakteristik özelliği gece gündüz sürekli çalışmalarıdır. Lastiklerle ilgili temel sorun patlak lastiklerdir. Spesifikasyonlar 18.00-20, 12.00-24, 14.00-24 vb.'dir.

5.Çelik değirmeni karıştırıcısı, yıl boyunca sürekli çalışma ile karakterize edilir. Lastiklerle ilgili temel sorunlar patlamalar ve yaşlanma çatlaklarıdır. Lastik özellikleri 12.00-20, 14.00-20, 14.00-24 vb.'dir. Bu tip lastikler için düz kollu lastikler kullanmak en iyisidir.

6.Havaalanı ekipmanı, öncelikle biniş köprülerini ve havaalanı içi ulaşım araçlarını içerir. Boyutlar arasında 28x14x22, 36x16x30, 40x16x30 (biniş köprüleri), 200-8, 4,00-8 ve 5,00-8'in yanı sıra 300x125 gibi press on ve web tipi lastikler gibi daha küçük boyutlar bulunur.

7. Kömür madenlerinde kullanılan destek kamyonları ve forkliftler ile alüminyum tesislerinde kullanılan anot kamyonları gibi madencilik ve izabe taşıma ekipmanları. Bu araçlar genellikle ağır yükler ve uzun mesafeli sürekli yolculuklar için kullanılır ve bu nedenle ağ tipi lastiklere ihtiyaç duyarlar. Spesifikasyonlar 14.00-20, 17.5-25, 20.5-25, 12.00-20 ve 18.00-25'i içerir.

8. Karayolu freze makineleri (kesilmeye ve yırtılmaya karşı dayanıklı), kaldırım taşları (ısıya dayanıklı), demiryolu kirişli vinçler ve köprü montaj makineleri (ağır yükler) gibi yol yapım makineleri.

9. Makaslı platformlar ve mafsallı bomlu platformlar gibi hava iş araçları, 12x4, 15x5, 385/65-24 ve 445/65-24 ebatlarında lastik gerektirir.

10. Paletli araçlar, zırhlı personel taşıyıcılar ve tanklar için tahrikli tekerlekler gibi askeri araçlar; füze taşıyıcıları; ve havaalanı acil durum onarım araçları. Kısacası,katı lastikleryaygın olarak kullanılmaktadır ve farklı kullanım ortamları ve koşulları, lastikler için farklı gereksinimlere sahiptir. Yeni kullanıcılar veya özel özellikli lastikler için, yanlış lastik seçiminden kaynaklanan lastik hasarlarını önlemek için kullanıcının kullanım koşullarını anlamak gerekir.