Katı Forklift Lastiği Aşınmasının Beş Ana Nedeni

Neden 1: Belirtilenin altındaforklift katı lastiği Basınç, aşırı yükleme, aşırı bükülme deformasyonuna neden olarak katlar ve kordlar üzerindeki gerilimi artırır. Bu, kordonun kopmasına, gevşemesine ve yan duvar bölgesinde katların ayrılmasına neden olur. Bu noktada lastik karkas kordlarındaki gerilim tasarım toleransını aşmaktadır. Eş zamanlı olarak artan zemin basıncı daha fazla ısı üreterek lastik karkas sıcaklığını yükseltir ve yük taşıma kapasitesini azaltır. Ayrıca lastiğin omzu ile zemin arasındaki temas da aşınmaya neden olur. Engellerle karşılaşmak (küçük bir kaya bile olsa) taç patlamalarını tetikleyebilir. Uygulama şunu gösteriyor:katı forklift lastiğivirajlarda veya düz olmayan yüzeylerde yük %20'yi aşarsa servis ömrü %35 kısalır; %50'nin aşılması ömrü %59 azaltır; ve %100'ün aşılması %80'in üzerinde azalmayla sonuçlanır.

Sebep 2: Ön ve arka akslar arasındaki farklı yük dağılımı, tahrik ve direksiyon simidlerinin farklı çalışma özellikleri ve yol koşullarındaki değişiklikler nedeniyle lastik aşınma modelleri tutarsız hale gelir. Aynı aksın karşıt taraflarındaki lastikler aynı marka, boyut, yapı, kat değerleri ve diş desenleriyle değiştirilmezse, daha hızlı lastik aşınması meydana gelir.

Sebep 3: Belirli bir yük ve lastik basıncında artan araç hızı, lastik deformasyon frekansını, karkas titreşimini ve çevresel/yanal distorsiyonu (statik dalgalar oluşturarak) artırır. Bu, birim zaman başına daha fazla sürtünme ısısı üretir, lastik performansını düşürür ve potansiyel olarak kat ayrılmasına veya lastik sırtının ayrılmasına neden olur, dolayısıyla aşınma ve hasarı hızlandırır.

Sebep 4: Lastikler gres, asitli veya alkali maddelerle temas ettiğinde veya uzun süre yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında fiziksel ve kimyasal özellikleri bozulur, yük taşıma kapasiteleri önemli ölçüde azalır ve kullanım sırasında lastiğin patlama riski artar. Ek olarak, yağla aşındırılan lastikler, hava geçirmez katmanın blok halinde soyulması, kordonda küçük kauçuk ayrılma alanları ve lastik karkas kordlarının kauçuktan ayrılması gibi olgular da sergileyebilir. Yama, yağla kirlenmiş kauçuğa yapışamadığından, en küçük lastik hasarları bile onarılamaz.

Sebep 5: Yol koşulları aynı zamanda lastik ömrünü, lastik ile zemin arasındaki sürtünmeyi ve lastiğin dayanabileceği dinamik yükü de önemli ölçüde etkiler.